G.A.C. Mobyllette

Abandonada en el campo de un familiar, pintada y repintada, oxido y rotos...
En proceso de restauración.

Ya he encontrado ruedas y sillin original.

Nueva! Motoretta G.A.C

Mi nueva pequeña. Os presento a Blanch.

Ha aparecido en mi vida una mañana de domingo en el mercadillo del "Charco de la Pava" (Sevilla) y me la ha brindado un entrañable señor por tan solo 20 euros. Unos toques y a la calle a ver asfalto.

(adoro este sillín)

Audrey!

Ya llegó la nueva chica de mi colección: Audrey. Aquí estan sus primeras instantaneas:

Tener una Schwinn es todo un privilegio



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Mi Schwinn!!

Concretamente una Schwinn Lil' Chik de 1981. A la espera de su llegada os dejo la única foto que ahora tengo. Todo un lujazo encontrar esta joya en España y tan barata: 50€.

Algo más que he encontrado en Internet

Aún no tiene nombre.

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Mi Bicicross!

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Al fin! Tras meses de intensa persistencia esta ha causado su fruto. Esta es mi nueva bicicleta (o al menos una foto del mismo modelo): Bicicross BH.
Originalmente, fué comprada el año pasado a una Erasmus por 30€ por una amiga mia. Pero esta última a causa de su próximo traslado a Inglaterra debía deshacerse de ella y quien mejor que yo para cuidarla y mimarla como ella hizo.

Ya le he puesto nombre, Bettie.

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Bicing (Barcelona)

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Me ha impresionado el diseño de las bicicletas del servicio de transporte público Bicing de Barcelona. De lo más práctico y retro, si señor.
"Las bicicletas están numeradas y tienen un diseño característico para evitar robos. Son de color blanco y rojo, tienen tres marchas y luces delanteras y traseras que se encienden de forma automática, gracias a un sensor fotoeléctrico, por la noche. En el manillar, tienen una estructura metálica, que permite al usuario llevar un pequeño equipaje, sujetándolo con la ayuda de una goma elástica."

Lo que daría yo por un manillar de esos.
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Cuadros Bicis BH

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Estos son los 2 cuadros BH para restaurar:

·El primero es el de mi antigua bici Sunny, plegable a la altura del pedalier.

·El segundo es de una bici que encontré en la basura el verano pasado.

Esta última estaba aparentemente inservible. No se podía aprovechar de ella ni las ruedas, ni el manillar, ni el pedalier, todo comido por el oxido. Sin embargo a los guardabarros tras un intenso trabajo de restauración, se le pudo quitar la densa capa de oxido que era simplemente superficial. El pedalier aun sigue en el cuadro ya que su avanzado estado de oxidación hace muy difícil el extraerlo. Tendrá que ser cortado con una radial.
Los pedales y los mangos del manillar originales de BH se pueden salvar.

Ambos cuadros están ahora en proceso de lijado y decape para posteriormente dar imprimación, pintado definitivo y lacado.

Continuará...